Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Собираюсь менять антифриз какой лучше лить. В сервисе говорят что. G11. Я
Собираюсь менять антифриз какой лучше лить. В сервисе говорят что. G11. Я говорил что g 12+ нужно, они говорят что им все равно какой лить. Так вот чем промыть систему, если залит сейчас хз какой..
Беседовала с одним из продаванов, они меня в лицо уже все знают . Были мы с ним один на один . Вот он мне сказал за агу, что не рекомендовал бы его. Да, сделан по иностранным технологиям, да карбоксилатный, но краситель, оказывается какой то не очень хороший коаситель, делающий цвет неоновым, якобы оседает на стенках системы .
Вобщем вот, по чем покупала ...
просто они затирают что на 1, , , 2, , 3 4 то, доливать g11, и с завода он такой. На цвет он зеленый. По этому возник вопрос. Что к чему. Насколько помню только g11 зеленый, а остальные все в оттенках
с завода идёт тип D - карбоксилатный, что равно G12 (12 +) .
G11 не могут лить с завода, пусть не лечат . G11 силикатный, по сути улучшенный тосол.
Так что, раз они не вкурсе, что льют с завода, то пусть идут лесом с своим затираловом. Требуйте тип D на долив .
не только G11 зелёный, и цвет не имеет значения . Потому что один и тот же краситель в разных дозах будет иметь разный оттенок . от зеленого до лимонного .