С советских времен укрепилось мнение - "зимой на ручной тормоз ставить машину

[meiko.kaji]

С советских времен укрепилось мнение - "зимой на ручной тормоз ставить машину лучше не стоит, особенно при резкой смене температуры воздуха. Поэтому лучше ставить на первую или заднюю передачу". Вопрос, существую ли минусы или возможные неприятности такого способа блокировки авто?

 

[hobotov]

Когда была калина то всегда ставил на ручник, а не на передачу т.к был автозапуск, ни разу не замерзали потому что перед стоянкой нужно просушить тормозные колодки ......

 

[Сергей Новиков]

чем сушил колодки?

 

[korvin204]

феном

 

[Валерий Александрович]

Ставлю на передаче, но если введут, то хорошего будет мало.

 

[Docha]

феном, на улице? Или снимал колодки?

 

[SEOdream]

Что может произойти с машиной, если оставлять машину на передаче ?

 

[ZAG]

да нет уж ))))) просто перед стоянкой нажимаешь на педаль тормоза интенсивнее ....разгоняешь авто и притормаживаешь ....на калинвагене все время так делал и все ок......это называется просушка тормозной системы ....

 

[Андрей Павлович]

Не вижу смысла оставлять на передаче автомобиль, тем более с автозапуском, и на ручнике хорошо стоит машинка.. а если уж колодки примерзнут да и то после мойки скорее всего..можно тёплой водой полить и все отойдет)))

 

[max9]

На задней передаче лучше не оставлять в морозы. Не знаю на сколько КПП отпличается от симболовской кпп. У симболов были случаи в мороз застревал шток вклбчения задней скорости и не могли выключить. Либо в бокс отогреваться и то не всегда помогало. Снимали боковую крышку и проволочкой выталкивали шток. На 1 передачу лучше ставить) особенно после мойки. У меня ручник олин раз за 2 года замерзал и не сильно. Со второго раза тронулся.

 

[ombra]

Всегда ставлю на 1 передачу, и зимой и летом. п. с. автозапуска нема)))

 

[SEO Fidelity]

Вообще не понимаю темы автозапуска в нашей полосе. Греть машину надо в движении не спеша. А зимой пока снег сметаешь.

 

[Александр Королёв]

как будет автлзапуск, поймёшь

 

[Евгений Горшков]

у меня была сига с автозапуском. От прежнего хозяина. Даже не пользовался. Быстрее прогревается когда едешь и бензина меньше уходит и мотору легче.

 

[Mega D.]

почитай книжечку по эксплцатации. Сначала нужно прогреть, а потом ехать. А не наоборот. И движку когда температура -15 совсем не легко... его рабочая температура +50 а не -20

 

[Евгений Сковородка]

в книжечке на рено в прочем как на ВАГовские машины написано, что прогрев до рабочей температуры производится в движении неспеша без резких ускорений, для равномерного прогрева кпп и подвески. А то многие мотор нагреют и тапку в пол на ледяной кпп. Про зиму я написал, читайте внимательней. Зимой греется пока снег сметешь. Достаточно, что бы пошел слегка теплый воздух. Кстати на симболе еще упоминается, что в экстримальных условиях допускается прогрев до рабочей температуры на месте, во избежании запотевания и обмерзания стекол.

 

[Евгений Сковородка]

если я выезжаю зимой с работы прямо со стоянки на ярославском шоссе, там да, лучше нормально разогреть, так как надо быстро разогнаться до скорости потока.

 

[BP13]

Всё машина, машина, а водителю не должно быть комфортно разве? Пока одеваюсь, с автозапуска завел машину, пришел, сел в тепленькую и поехал. Зимой не всегда есть снег, который надо счищать. В -20 ты вышел к машине, по-любому не поедешь же, даже по-тихоньку, надо прогреть минут 5, стоять и мерзнуть. Осенью-весной тоже холодно, автозапуск выручает. А летом автозапуск+кондиционер. Не понимаю, какие могут быть минусы у автозапуска и почему он не подходит для нашей полосы?

 

[PharmaMoney]

Как то не особо мерзнул) мерзнут только руки на холодном руле и рычаге кпп. А жопа ни когда не мерзла)) да и обогревы жоп для мужского здоровья вредны. Вот в коданом салоне пассата. Там весь хардкор. Как в детстве жопой на ледяную горку сел))

 

[sheamusbatti]

вот для дизеля автозапуск просто необходим. Хотя дизеля рено и без него прекрасно заводятся в -35. И есть тен в печке и с первых секунд идет тепло.