Подскажите эффективное средство по удалению нагара,если кому не сложно. Много чего перепробовал ни чего не помогает.и при этом не испортить поршень

[Виталий Грачков]

Всем привет. Подскажите эффективное средство по удалению нагара,если кому не сложно. Много чего перепробовал ни чего не помогает.и при этом не испортить поршень.

 

[Вадим]

Даже димексид не помог?

 

[Роман *******]

пошёл купил сегодня димексид 375 рублей,так от него вообще толку нет,хоть в холодном хоть в теплом состоянии.

 

[Nick-From]

может, не 100% тный? Что б дорого не брать используйте 009.am .

 

[LLIaX]

Азелит

 

[Count Zero]

Димексид. Азелитом если, то быстро. Он алюминий ест, вроде....
Это на к7м такие сливы на маслосъемных кольцах, вместо отверстий внутрь поршня?

 

[Артём Росляков]

азелитов пробовал крышку клапанную с обратной стороны чуть передержал и она пятнами покрылась.

 

[amonit]

я если честно и не знаю какой у меня двигатель. Год 2011 8 клапанная 1.4

 

[Евгений Сковородка]

да да....

 

[Adrenalin]

k7j

 

[Евгений Горшков]

Сольвент.если нагреть то процесс гораздо быстрей пойдет...на поло седане убирал стук на холодную именно им..

 

[Svet]

поршня стучали в перекладке?

 

[PharmaMoney]

это не перекладки,а обычный нагар на поршнях. Хватало где то на 15.000км,затем заново постукивало и опять соьвентом мыл.

 

[Venom666]

интересно.. до клапанов достает, что ли?

 

[homatomas]

имеешь ввиду нагар достаёт до клапанов?
У меня изначально проблема была в другом. Я почуял что машина постепенно перестала терять мощьность.
Потом ситуация была такая заводишь машину,двигатель работает на холостом ходу,обороты вообще не прыгают нажимаешь резко педаль в пол до конца и в двигателе происходит взрыв небольшой,когда едешь по трассе этого ни чего не замечаешь. Поехал на диагностику и сказали что нужно снимать головку и смотреть что типо у тебя скорее всего что то с клапанами. Мне сказали что ремонт будет стоять 30 тысяч. И после этого решил сделать все сам т.к. опыт был в разборке двигателя на 2114. Решил и кольца поменять на поршнях. Как то так. А головку отдал знакомому хорошему он ее полностью всю разберёт поменяет маслосъёмный колпачки сальник распредвала и клапана притрет.

 

[Count Zero]

Сегодня отдал форсунки на промывку их ни разу не промывали. Коллектор впускной тоже был весь в саже и в нагаре все сам отмыл.

 

[Алексей Бондарев]

Поменяю 4 прокладки у коллектора они видать пропускали маленько.

 

[timurid77]

Дмитрий говорит, что нагар на поршнях. Но детонации от него на ХХ быть е может. Остаётся стук о клапана и перекладка. Дмитрий говорит, что не перекладка. Я озадачен.
У меня потеряла мощность. Много нагара было. Раскоксовал и промыл масл.систему. Стала нормально ездить, динамично. Остались стуки на ХХ подобные и на запуске на падении оборотов, не всегда.

 

[Евгений Сафронов]

маслосъёмные кольца практически все залегли у меня. Уже все поставил и собрал поддон в обратном порядке.

 

[Рустам Кагерманов]

форсунки промыл лавром. Потом димексид+ацетон. Двигатель лавром и Валерой, потом димексидом.