у кого есть положительный опыт использования химии для раскоксовки колец? У меня в двух крайних цилиндрах компрессия меньше 5 (Рено Сандеро; 1,4; 8кл.

[Mironov]

не скажите.Мне от тестя досталась машина,не скажу какая,модератор может забанить.Была точно такая ситуация .Но во всех четырех цилиндрах.А была напряжёнка с финансами,лихие 90е.Так вот,залил я такую присадку и помогло,не надолго,где то год,но я ещё проездил

 

[valiko75]

Это был честный детектив выводы делать только вам

 

[sergejluzhkv]

Тут вся диагностика проведена либо клапана,прокладка ГБЦ,либо кольца

 

[artserge]

Сначала надо проверить зазоры в клапанах, а потом уже замерять компрессию.

 

[Игорь Голованёв]

может задам глупый вопрос) почему такая очерёдность?)

 

[House M.D.]

могут быть клапана зажаты, и не плотно прилегать к рабочей поверхности, из-за этого может быть плохая компрессия, а если так долго ездить, то может и клапан прогореть.

 

[AiK]

поняла. Спасибо!

 

[Алексей Долганов]

Был опыт и не раз. Пока все удачно. https://vk.com/wall-124294651_1715

 

[Вадим Раданцев]

спасибо

 

[vinteru]

вот ещё. Ничего сложного главное соблюдать последовательность действий. Если надо расскажу.
https://vk.com/wall-124294651_1546

 

[Юнус Ибрагимов]

да, думаю, что нужно будет. Если всё-таки делать раскоксовку, то лучше выбирать пенный вариант?

 

[Valungec]

я другой не пробовал. увидел рекламу,попробовал,очень понравилось. Цена адекватная. Клиент приезжает масло менять,делаю ему каждый раз для профилактики.

 

[zExz]

ну я и читала, что пенный более эффективный

 

[Klinok]

можно и лавр, тоже пенный. Я оба пробовал. Валера в масло для раскоксовки маслосъемных, если будет масложор. Но строго по инструкции, в плане времени и концентрации. Но, как правильно написали, начните с проверки зазоров клапанов. Дальше уже пена, даже для профилактики хорошо, я считаю.

 

[Ultima Thule]

а ещё может быть неправильно замер сделан. Вот ссылка, два других цилиндра у человека были с низкой компрессией.
https://vk.com/wall-4157175_493646

 

[webmti]

я съезжу еще раз к ребятам, но в другое место. Мне измеряли до вливания химии. На свечах был небольшой белёсый налёт и именно там, где низкая компрессия. Потом промыли топливную систему и сказали погонять машину. Весной ещё раз померять

 

[Илья Щербинин]

дело не в химии. Суть, что мерить нужно отключив форсунки топливные. А белесый налет - бедная смесь, скорее всего. Наверное, из-за форсунок может быть, но, может быть...., потому их и помыли.

 

[Сергей Орлов]

да, я поняла, что дело не в химии, попыталась вспомнить очередность действий) а вот отключали ли форсунки - не помню) В следующий раз обращу на это внимание. Спасибо!

 

[Леха Байдеряков]

У меня тоже в 1 и 4 кольца лежали. Покупал RUTEC. Реально раскоксовало и компрессия поднялась. Брал два флакончики.

 

[chery]

спасибо)