СС1 появился вой на 50 км/ч если скорость сбрасываешь не воет, набираешь не воет, есть немного так же на 60 но звук тише. Звук в основном когда едешь

[Людочка]

лапшу на уши не вешай людям

 

[matsimon]

доводы или трепло

 

[Илья Щербинин]

1) двигатель продолжает работать на холостом, потребляя топливо. При торможении, топливоподача прекращается - экономия топлива (двигатель всегда потребляет топливо за исключением когда заглушен, у тебя РЕНО а не Кадиллак на котором V8 и отключаемые цилиндры, да я Вас огорчу у тебя считай жигули но комфорт класса)
2) тормозя выключив передачу не используется торможение двигателем - износ тормозов гораздо быстрее, причем существенно! (чтоб износ был меньше нечего летать и отмораживаться в пол и износ будет нормальный и обслуживай торм., систему)
3) не безопасно! в случае чего, что бы прибавить скорость, придётся тратить время на подумать, на воткнуть передачу, синхронизировать обороты. Ещё и ошибиться можно (если ты блондинка (Девушки не в коем случае обидеть не хотел) и Вам сложно сориентироваться в пространстве сорян что ты делаешь за рулем)
4) износ двигателя - холостые, это самый неприятный режим для двигателя, помимо работы у отсечки. Но в отсечку крутит 0.5% людей, а на холостых мы молотим много (максимальный износ двигателя происходит при запуске двигателя пока масло не разошлось по каналам смазки, а по вашему мнению тогда передвигайтесь на первой передаче при 7000 оборотах я надеюсь расход у вас будет меньше и износ тоже будет меньше)

 

[Docha]

чел, ты полную шляпу написал. Сходи пожалуйста на курсы повышения водительского мастерства или контраварийной подготовки.
Правда тебе там будет не комфортно, тк ощутишь себя ребёнком среди взрослых людей

 

[Александр Баринов]

Может это резина? Когда на скорости ты не слышишь из за работы мотора, а тут обороты падают, и ты слышишь звук от резины

 

[Игорь Иванов]

Нельзя на нейтрали ездить. Если думаете что топливо экономится то это миф. На передаче если с горки ехать на замедление форсунки отключаются. На нейтрали разумеется фигачат. И машина не управляемая..,.

 

[Reg Catalog]

это да, на нейтральной опасно даже с горки ехать, да и износ тормозов сильнее

 

[Evgeniy Habibutdinov]

что там не управляемо ? руль отключается или тормоза ?

 

[Beroepra]

не позорьтесь пожалуйста

 

[Евгений Сковородка]

нейтраль это не означает что ты двигатель глушить, а если на то пошло разгонись до 100 и скинь в этот момент расход на БК и попробуй нейтраль и передачу не забудь одеть шлем в этот момен...

 

[Michael-1]

ты какая-то не связный текст написал, проспись

 

[ELar]

да уж)

 

[xodok]

информацию про ретардер и работу 5 ступеней найдете в интернете,

 

[Михаил Мосягин]

а по поводу торможение двигателем подразумевает понижение передачи в этот момент обороты подскакивают но эффективного торможения не будет. Сам пробовал зимой эффект не порадовал я лучше на тормоза нажму

 

[Антон Гаврилов]

вот и приплыли

 

[Scorpion666]

Я долго не мог понять откуда вой пока не попробовал поездить без антенны (у меня рация стоит с довольно длиной антенной)

 

[amonit]

Поднимитесь вместе с машиной на подъемнике, разгонитесь на весу и пусть снизу человек послушает

 

[Svet]

Ступичные не обязательно люфтят, как показывает практика, можно ещё проверить на вывешеной машине крутить колесо и руку положить на рычаг, по рычагу отдаётся, как шорох.

 

[mike.hrf]

У меня антена поднятая воит пока груз на багажнике.

 

[Илья Щербинин]

Не грузись, это резина.