Масложор на двигателе H4M из за неправильной работы ВКГ (вентиляции картерных газов) Ни для кого не секрет что двигатель (H4M) есть "плохая копия"

[Kolek Dmitryuk]

несуществует идеального масла, так как ресурс двигателя повыше на среднезольном. Малозольное пошли от грузовиков, которые бегают по 100 тыс. и не забивают фильтра и не окисляют масла, там это экологично, но в легковых это уже, как ноу-хау современности, но специалисты не советуют это больше для дальних долгих поездок без нагрузок, так как при этих условиях ресурс масла малозольного выше станет чем среднезельного.

 

[Дмитрий Лапшин]

Чето автор тут все в кучу, да еще и эмоционального, собрал...одним словом, отсутствие глубины мысли, компенсируется ее длиной...

 

[Феоктист]

На фотках как я понял представлено два варианта?

 

[Юлия Долгих]

Тоже слышал что причина в системе вкг. Но думаю что косорукость сборки тоже на лицо. Видел когда-то видео что поршни на автоваз решили не подбирать, так как они "высокого качества". Это полный пи... У меня лично кушал масло с нуля около 350 на 1000... я был в ауте. Ушел с эльфа и кастрол. Лучше стало

 

[Дмитрий Лапшин]

Отец на каптюр проехал 30 000 км, Я на степвее 1500 км. Нет там ни какого масложора. На весах да, 106 л.с. жрут ни в свою....

 

[DenisM]

90к пробега было, масло не ело

 

[Сергей Орлов]

Кто ниб думал про связь масложора и этих картерных газов на вечные проблемы с лямбдой и троением на холодную?

 

[karlitto]

Можно более детальные фото и схему приложить?

 

[Dronni3d]

Перешёл на 5w30 8000 пробежал уровень на месте

 

[matsimon]

На самом деле h4m не плохая копия hr16de, а ее модификация. Все что тут описано было на той или иной модификации hr16de.
Гидрокомпенсаторов на этих моторах сродясь не было. В Европе на эти моторы ставят газ с завода и ничего не регулируется

 

[Александр Чеплашкин]

HR16DE тоже ест масло.