Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
В новых шаровых смазка только вокруг пальца сверху, вот теперь посмотрим сколько отходит, как положено теперь внутри смазка
понятно.
я про штатные шаровые Логана/Сандеро 2 говорил.
Лемфендер или как их там.
очень мало ходят. их даже по гарантии меняли многим. при том что они с кольцом.
В старые добрые времена на Москвича рулевые тяги ходили очень мало. Мы так же ставили тавотницы и шприцевали смесью нигрола и литола. И ходили рулевые очень долго. Так что идея хорошая.
В общем правильно здесь сказали, что проблема не в смазке, а в пыльнике, через который попадает внутрь вода. И тут любая смазка против воды бессильна. Дело усугубляет мороз.
Одна шаровая 40тыс прошла,пыльник не герметичный был,вторая до сих пор ходит пробег около 70тыс.Самые дешманские шаровые спокойно 20тыс прошли просто,потом решил поменять рычаги из-за сайлентблоков,шаровые тугие были.Никогда ничего не смазывал,там смазки хватает