Евгений Олегович
New Member
Ребят всем привет. Подскажите пожалуйста, что это за беда у меня такая. Что нужно сделать, что бы устранить?
Сандеро 1
Сандеро 1
Ребят что это за беда у меня такая. Что нужно сделать, что бы устранить? Сандеро
- Автор темы Евгений Олегович
- Дата начала
Андрей Аксиньин
New Member
Течёт масло. Надо выяснить из коробки или двигателя. Устранять течь. Проверить уровень масла в коробке и двигателе...
SEO Fidelity
New Member
можно по запаху масла понять ещё. Трансмиссионное пахнет специфически. Резкий запах.
Определить какое масло:
Есть 3 критерия, позволяющие отличить моторное масло от трансмиссионки:
• Запах. Трансмиссионное масло имеет характерный запах, обусловленный наличием в нем ряда химических элементов (серы, фосфора, фтора и др.). Они входят в состав используемых в смазке присадок. Надежность этого критерия невысока, поскольку с течением времени запах теряется, да и острым обонянием может похвастаться не каждый.
• Внешний вид. Необходимо проверить вязкость масла путем оценки прочности масляной пленки. 2 пальца, сложенных вместе, окунаются в жидкость, вынимаются из нее и осторожно разводятся в стороны. Если масло моторное, то пленка растянется на 2 — 3 мм. Если же трансмиссионное, она порвется мгновенно. Этот критерий также имеет недостаток: сложно уловить момент разрыва пленки.
• Поведение на воде. Критерий наиболее объективный. Проверка заключается в том, что нужно оценить поведение капли масла в воде. Если капнуть трансмиссионку в воду, она сразу растечется тонким слоем. Если же используется моторное масло, капля сохранит свою округлую форму и будет плавать на поверхности.
Смыть очистителем тормозов или карбюратора и посмотреть откуда появятся новые потёки
Есть 3 критерия, позволяющие отличить моторное масло от трансмиссионки:
• Запах. Трансмиссионное масло имеет характерный запах, обусловленный наличием в нем ряда химических элементов (серы, фосфора, фтора и др.). Они входят в состав используемых в смазке присадок. Надежность этого критерия невысока, поскольку с течением времени запах теряется, да и острым обонянием может похвастаться не каждый.
• Внешний вид. Необходимо проверить вязкость масла путем оценки прочности масляной пленки. 2 пальца, сложенных вместе, окунаются в жидкость, вынимаются из нее и осторожно разводятся в стороны. Если масло моторное, то пленка растянется на 2 — 3 мм. Если же трансмиссионное, она порвется мгновенно. Этот критерий также имеет недостаток: сложно уловить момент разрыва пленки.
• Поведение на воде. Критерий наиболее объективный. Проверка заключается в том, что нужно оценить поведение капли масла в воде. Если капнуть трансмиссионку в воду, она сразу растечется тонким слоем. Если же используется моторное масло, капля сохранит свою округлую форму и будет плавать на поверхности.
Смыть очистителем тормозов или карбюратора и посмотреть откуда появятся новые потёки