Вячеслав Логанов
New Member
как раз динамика просто ахавая,речь про разницу октана в экономической выгоде. Поправлюсь,аховая на моём степвее из за дросселя.но это совсем другая уже тема.
92 с новья, степень сжатия двигателя 9.5 зачем ему 95?2000 км ехал на 92, и обратно 2000км на 95, разницы нет не в динамике,не в расходе