У меня был и 1, 4, и сейчас 1, 6 . Практически во всем одинаковые, но на 1, 6 немного комфортней ездить по трассе. Дело даже не в динамике, а скорее в шуме от двигателя, на 1, 6 его меньше, хоть и все равно много. Но это все устраняется шумоизоляцией. Но и динамика все же на 1, 6 немного лучше
По обслуживанию это надежный, неприхотливый авто как говорится как автомат Калашникова и недорогой в обслуживании, если всё во время делать, вот как то так.
ставится другая шестерня и 5-я становится длиннее(обороты на той же скорости падают). Но теряется приемистость и появляется больший разрыв с 4-й.