Вариатор или автомат? 102л.с или 113л.с? Ваше мнение

[valiko75]

Вариатор или автомат?
102л.с или 113л.с?
Ваше мнение?

 

[sanguine]

Веста св кросс

 

[Сергей Фетисов]

те же яйца только в профиль

 

[promosayt]

есть опыт?

 

[vasilisa jo majo]

нет просто наслышан от владельцев

 

[sergejluzhkv]

ясно

 

[Игорь Голованёв]

там свои косяки, но возьмем идеальный сс2 и идеальную весту. Рено сольет всухую

 

[LLIaX]

102 и мех

 

[Дмитрий Мухин]

Тоже за 102 механика

 

[stoalenov]

Механика 102)
У меня автомат 102, расход под 10 и зимой везде буксую.

 

[bizmenchik]

С ума сошли, какой вариатор???

 

[webdeco]

Думаю лучше 113л/с и механика!

 

[Станислав Земляникин]

102 проверен временем, да и автомат надежнее вариатора.

 

[Dextra]

113й мотор вполне надежен, два года инфу собирал,с этим мотором и взял..расход только по городу с долбанными умными светофорами стоиш по 90секунд расход 8.7

 

[stoalenov]

Езжу на 102 АКП, все в машине устраивает,кроме размеров уже ))

 

[Вадим Загулин]

113 нет гидриков, а кто стаканы держит регулировать? Фазик ходит ну 150-200 это фантастика будет конечно. Менять свечи снимать коллектор, ресурс общий 250. Цепь тонкая менять на 100. Если всё прикинуть к4м гидрики стоят, свечи меняй как хочешь, фазика нету, ресурс 400, но жрет больше и тяга меньше. Кому что но разница в 10 л.с. и перевес надёжности ремонтопригодности на старом ДВС. А блок чугунный на старом он на перегрев крепче, чем алюминиевый с маленькими поршнями и тонкими кольцами. Странная доработка мотора конечно, очень спорно, если на три года брать то новый пойдет, а бу за 150тыс уже не продать, никто не хочет ДВС покупать новый.