Приветствую! Для снятия кулисы кпп выхлоп надо отсоединять или можно ее и так

Приветствую! Для снятия кулисы кпп выхлоп надо отсоединять или можно ее и так выдрать? Пока возможности залезть и посмотреть нет.

 

Выдирать ничего не надо. Просто нужно снять термозащиту, если есть, и открутить две гайки. Из салона потом вытащить кулису.

 

она ж на 4-х держиться...

 

или че путаю? Мне нужно не только рычаг, но и всю приблуду снять...вот эту

менять. Люфт большой, скорости херово включаются....первую вообще хрен воткнешь

 

300 р))))

 

ну тогда ещё плюс 4 болта. А зачем всю менять? Достаточно кольца заменить. Я себе менял, люфт пропал.

 

всю не собираюсь менять, я ремкомплект купил

 

нее, там все норм

 

как менял, есть описание операции по замене колец этих

 

там все просто

 

просто, это относительное выражение. Можно по подробнее

 

Константин, достаешь палку и меняешь втулки). Не знаю как на пальцах объяснить.

 

а видео нет случайно

 

Константин, снизу откручиваешь болт и отсоединяешь рычаг от тяги(если кпп на тягах), сверху-кольцо против часовой стрелки поворачиваешь и снимаешь, достаешь рычаг, а дальше меняешь втулки

 

хз, в интернете я не нашел.

 

да по ходу действия разобраться можно

 

а этот наболдашник просто кверху снять, или как

 

судя по всему да. Ес честно, то еще не менял, но как говорит товарищ сверху, он вынимается вместе с кулисой, всю эту бабуйню снимать не надо.

 

это все я сказал исходя из того, что знаю....

 

это втулки тяги. Это не кулиса