кто-нибудь менял передние фары на степвей 1 ? пожалуйста, качественный аналог чтобы по зазорам вставали
- Автор темы WebZavod
- Дата начала
Сергей Новиков
New Member
А оригинал дорого? Или вам на продажу?
Zwezdochet
New Member
дорого . С разбора б/у по 5к.Новые по 3,5 видел на авито. На продажу
а у меня плохой опыт. В них образовалось много конденсата. Патроны поворотники в них не подходили, корректоры ломали пластик фары.
Стояли они у меня временно, вместо них их хозяин купил у меня б.у. мои, а я ждал новые и ездил на них. Такой вот опыт.
Свет даже не брался регулировать, ставил просто что б не с голой мордой ездить.
А знакомому ставил и настраивал фары Депо на старом Акценте. И все те же проблемы. Колпачек лампы правил руками сам, так как он гнут был и стоял неровно. Собрано не на болты а на шурупы. Патроны в поворотники не подошли, а они висят на проводке, так просто не поменяешь. Не помню, как там было с габаритами. Короче, собрал и настроил, получилось, но до этого сервисмены ему так сделали, что нужно было все переставить, сервисники просто ничего не правя вкинули, и конденсат, свет не туда... Как то вот так.
Вспомнил, лампочки ещё не держались толком в креплениях. То есть, по сути, крепления не пружинили и не защелкивались крепко.
Так что, я бы сначала в руках покрутил эти фары, прежде чем брать.
Стояли они у меня временно, вместо них их хозяин купил у меня б.у. мои, а я ждал новые и ездил на них. Такой вот опыт.
Свет даже не брался регулировать, ставил просто что б не с голой мордой ездить.
А знакомому ставил и настраивал фары Депо на старом Акценте. И все те же проблемы. Колпачек лампы правил руками сам, так как он гнут был и стоял неровно. Собрано не на болты а на шурупы. Патроны в поворотники не подошли, а они висят на проводке, так просто не поменяешь. Не помню, как там было с габаритами. Короче, собрал и настроил, получилось, но до этого сервисмены ему так сделали, что нужно было все переставить, сервисники просто ничего не правя вкинули, и конденсат, свет не туда... Как то вот так.
Вспомнил, лампочки ещё не держались толком в креплениях. То есть, по сути, крепления не пружинили и не защелкивались крепко.
Так что, я бы сначала в руках покрутил эти фары, прежде чем брать.
Депо.шная фара шла в сборе. С корректором, лампами итд. Сам недавно менял габарит, с лёгким усилием вынул патрон, с лёгким установил. Внешне от заводской не отличишь, крепёж отлит как у завода, скопировано до чёрточки. Только нет маркировок Рено. Отлит их артикул.
Чего так расписываю!? Недавно рассматривал. Недели две назад пост был про фары.
Чего так расписываю!? Недавно рассматривал. Недели две назад пост был про фары.
usama
New Member
Менял осенью левую, купил оригинал за 7200. Мастер, который устанавливал, говорит какое, оказывается удовольствие менять ориг на ориг. Снял, просто туда же поставил новую и всё. А аналоги приходится допиливать, докручивать, чуть не из проволоки что-нибудь лепить. Примерно то, о чём вы и написали)